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      寶珠砂在鑄造工藝中的應用之【冷芯盒工藝】

      更新時間:2021-04-07 10:14:54點擊次數:362次
      柴油機鑄件,如汽缸蓋、汽缸蓋、進排氣管等,部分芯子形狀復雜,局部截面積小,容易出現射不實,斷裂等,或者由于石英砂的較大膨脹鑄件出現脈紋,還有出現粘砂、氣孔等缺陷的幾率也比較大。使用寶珠砂或者寶珠砂與石英砂按比例混合使用,樹脂加入量減少20-30%,以上幾種缺陷得到了明顯改善,同時砂芯潰散性非常好,減少了清理工作量。由此,僅近年來,幾乎所有規模較大的柴油機鑄件鑄造廠,都采用了寶珠砂冷芯盒工藝。
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             冷芯盒法是指借助于氣體或氣霧催化/硬化,在室溫下瞬時成形的樹脂砂成形工藝。常見的為三乙胺法,使用酚醛-尿烷樹脂,吹三乙胺氣體硬化。該工藝的特點是:芯砂可使用時間長,起模時間短,生產效率高,能耗低,適合于大批量型芯的生產,在汽車柴油機行業普遍采用。

             柴油機鑄件,如汽缸蓋、汽缸蓋、進排氣管等,部分芯子形狀復雜,局部截面積小,容易出現射不實,斷裂等,或者由于石英砂的較大膨脹鑄件出現脈紋,還有出現粘砂、氣孔等缺陷的幾率也比較大。使用寶珠砂或者寶珠砂與石英砂按比例混合使用,樹脂加入量減少20-30%,以上幾種缺陷得到了明顯改善,同時砂芯潰散性非常好,減少了清理工作量。

             由此,僅近年來,幾乎所有規模較大的柴油機鑄件鑄造廠,都采用了寶珠砂冷芯盒工藝。


      一、寶珠砂的物理及化學性能指標




      二、寶珠砂在冷芯盒鑄造工藝中的應用案例

      以下幾幅圖片為使用寶珠砂冷芯盒工藝生產的砂芯和鑄件照片。


      圖1 缸體主油道砂芯


      圖2 缸體水套砂


      圖3 汽缸體、缸蓋鑄件


      圖4 進排氣管砂型、砂芯及鑄件


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