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      用寶珠砂覆膜砂殼型工藝成功生產油缸鑄件

      更新時間:2021-07-19 17:20:00點擊次數:299次
      采用寶珠砂殼型鑄造工藝生產油缸鑄件(材質304不銹鋼,重量1.1公斤),工藝出品率達到了71%,遠遠超出了普通砂型鑄造的40-50%,極大提高了鋼水利用率,具有明顯的經濟效益;該工藝生產油缸鑄件,充分利用了寶珠砂及殼型工藝的各自優勢,并結合疊箱組芯造型,鑄件平均吃砂量10mm左右,整體鐵砂比只有1.2:1,而原普通砂型鑄造需要4:1以上,大大減少了原砂用量以及清理、砂處理的工作量。
             覆膜砂的制備:
             原砂采用洛陽凱林鑄材有限公司生產的70/140目寶珠砂,樹脂采用國產片狀熱塑性酚醛樹脂(2%原砂),主要指標是:聚合速度:25s,軟化點:98℃,流動性:89mm,游離酚含量:<3%。固化劑采用淡黃色的六亞甲基次胺(烏洛托品)(0.2%原砂),潤滑劑為硬脂酸鈣(0.12%原砂)。先將寶珠砂原砂用特制的電加熱裝置(輔以空氣沸騰)加熱到150℃,先后加入樹脂和固化劑水溶液,分階段混制,總混制時間4分鐘,當砂溫降至70℃以下時,出砂。
             本次試制混制的覆膜砂性能如下:
             由于采用了寶珠砂,使得覆膜砂在樹脂加入量較低的情況下,樹脂強度、韌性較高,而發氣量和灼燒減量較低,達到了預期。
             制芯和組芯工藝:
             制芯采用浙江產FPC600型熱芯盒射芯機,水平分型,配備水冷射砂頭及全套電氣、液壓、氣動控制系統,頂部射砂。液壓合開模,電加熱、壓縮空氣射砂。見下圖。
             采用的制芯工藝是:射砂壓力0.6MPa,芯盒加熱溫度240℃,固化時間3-3.5分鐘。芯盒模具材質為HT250,根據芯盒三維設計數控加工而成。模具設計時控制合模間隙及頂芯桿間隙0.15-0.2mm,根據砂型結構均勻設置20個頂芯桿,在芯盒底部布置6個排氣塞。射制出的砂型表面光潔、輪廓清晰,沒有出現任何缺陷。見下圖:
             采用寶珠砂殼型鑄造工藝生產油缸鑄件(材質304不銹鋼,重量1.1公斤),工藝出品率達到了71%,遠遠超出了普通砂型鑄造的40-50%,極大提高了鋼水利用率,具有明顯的經濟效益;該工藝生產油缸鑄件,充分利用了寶珠砂及殼型工藝的各自優勢,并結合疊箱組芯造型,鑄件平均吃砂量10mm左右,整體鐵砂比只有1.2:1,而原普通砂型鑄造需要4:1以上,大大減少了原砂用量以及清理、砂處理的工作量。

             該工藝配備再生設備,原砂消耗量極少,覆膜砂平均可循環使用12次以上,減少了原砂消耗量,顯著降低了固體廢棄物排放,在取得經濟效益的同時,具有巨大的環保效益,是一種可持續的綠色生產方式。


      文章作者:李忠澤
      微信編輯:劉朝華
      (編輯:李忠澤)
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